Modelo Smart City llamada Estación de Pena en construcción en Denver

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Tecnócratas en el trabajo: ¡Denver elige ser una ciudad global y se ha asociado con Panasonic para crear el modelo más avanzado de una ciudad inteligente en el mundo!  TN Editor

Esta semana, se instalaron cerebros en 53 farolas de la ciudad que viven cerca de la parada ferroviaria de la estación Peña, al sur del Aeropuerto Internacional de Denver. Se espera que el primer transbordador autónomo se mueva el próximo mes. Para marzo, un dispositivo que mide la calidad del aire se unirá a la comunidad, se encenderá el Wi-Fi de alta densidad y se iniciará la construcción de la primera serie de apartamentos con la esperanza de atraer nueva vida.

La ciudad inteligente futurista de Denver, Peña Station Next, se está convirtiendo en una realidad.

"Muchas ciudades, muchas comunidades están haciendo partes de esto", dijo George Karayannis, vicepresidente de CityNow, el brazo de ciudades inteligentes de Panasonic Enterprise Solutions Co. "Nadie está haciendo todo esto".

Los humanos todavía no viven aquí. Y todavía no hay mucho que ver en los 400 acres delimitados por Peña Boulevard y Tower Road, excepto por la nueva y brillante, y un poco solitaria, sede de Panasonic, que abrió en septiembre. Un estacionamiento propiedad del aeropuerto al oeste está cubierto de paneles solares, aunque no está del todo listo para automóviles.

Pero la propiedad no desarrollada cerca del tránsito y el aeropuerto fue la razón principal por la que Panasonic eligió Denver. El gigante tecnológico japonés quería un lugar para experimentar con energía solar y energía renovable, vehículos autónomos y otras tecnologías. Y necesitaba un socio público y apoyo de la comunidad. Descubrió que en Denver, DIA, Xcel Energy, el desarrollador LC Fulenwider y muchos otros.

“Este es el laboratorio viviente de la ciudad”, dijo Karayannis. “Pueden traer nueva tecnología y probarla en la estación Peña, asegurarse de que la tecnología funcione y los proveedores tengan sentido y luego crear el modelo de negocio para cuándo y dónde lo escalemos en la ciudad. Muy pocas ciudades tienen esta oportunidad de probar cosas antes de tener que tomar decisiones importantes de capital. Y no es tanto la capital, pero si una ciudad decide implementar la tecnología, está haciendo un compromiso de 10 a 20 años. Estás encerrado. Tener este laboratorio viviente para la ciudad es una oportunidad fenomenal ".

Panasonic eligió Denver de 22 finalistas para su nueva sede. Pero más allá del impacto económico - un potencial de $ 82 millones al año, de acuerdo con funcionarios del gobierno - La asociación para construir la ciudad más inteligente de la nación se convirtió en la principal atracción, dijo Evan Dreyer, subjefe de personal del alcalde Michael Hancock.

“Quizás la oportunidad más emocionante para nosotros es utilizar la tecnología y la innovación para abordar problemas con soluciones de próxima generación. Ahí es donde entra el concepto de laboratorio ”, dijo Dreyer. “Es una oportunidad increíble tener una empresa como Panasonic. Su misión es cómo llevar la tecnología a la mesa y ayudar a mejorar la vida de las personas ".

Incluso cosas simples, como las luces de la calle, están demostrando ser mejores cuando se mejoran con la tecnología.

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TS Gordon

Así como los aviones a reacción reemplazaron rápidamente a los motores de hélice, algún día el público exigirá que se usen monorraíles para reemplazar las arcaicas trampas mortales que conocemos como automóviles. Imagine el espacio entre los carriles de la autopista que sirve para mover a la mayoría de los comunicadores del mundo a velocidades inauditas en la actualidad, SIN el temor de cruzar las vías con automóviles y peatones. Imagine que el turismo se beneficia, ya que podría disfrutar del viaje desde Boulder a Central City, Aspen, etc.

Los automóviles autónomos son otra estafa industrial de décadas. Panasonic, solo uno de los socios globales en un juego manipulado.