TSA implementa más reconocimiento facial en los principales aeropuertos

Un pasajero camina hacia un puesto de control de seguridad del aeropuerto, desliza una tarjeta de identificación en una ranura y mira a una cámara sobre una pantalla pequeña. La pantalla muestra "Foto completa" y la persona pasa, todo sin tener que entregar su identificación al oficial de TSA sentado detrás de la pantalla.

Todo es parte de un proyecto piloto de la Administración de Seguridad del Transporte para evaluar el uso de la tecnología de reconocimiento facial en varios aeropuertos de todo el país.

“Lo que estamos tratando de hacer con esto es ayudar a los oficiales a determinar realmente que usted es quien dice quién es”, dijo Jason Lim, gerente de capacidades de gestión de identidad, durante una demostración de la tecnología a los periodistas en Baltimore-Washington International Thurgood. Aeropuerto Marshall.

El esfuerzo llega en un momento en que el uso de diversas formas de tecnología para mejorar la seguridad y agilizar los procedimientos no hace más que aumentar. TSA dice que el piloto es voluntario y preciso, pero los críticos han expresado su preocupación por las cuestiones de sesgo en la tecnología de reconocimiento facial y las posibles repercusiones para los pasajeros que quieran optar por no participar.

La tecnología se encuentra actualmente en 16 aeropuertos. Además de Baltimore, se está utilizando en Reagan National cerca de Washington, DC, aeropuertos en Atlanta, Boston, Dallas, Denver, Detroit, Las Vegas, Los Ángeles, Miami, Orlando, Phoenix, Salt Lake City, San José y Gulfport. Biloxi y Jackson en Mississippi. Sin embargo, no se encuentra en todos los puntos de control de la TSA, por lo que no todos los viajeros que pasan por esos aeropuertos necesariamente lo experimentarán.

Los viajeros colocan su licencia de conducir en una ranura que lee la tarjeta o colocan su foto de pasaporte contra un lector de tarjetas. Luego miran una cámara en una pantalla del tamaño de un iPad, que captura su imagen y la compara con su identificación. La tecnología verifica para asegurarse de que las personas en el aeropuerto coincidan con la identificación que presentan y que la identificación sea real. Un oficial de TSA todavía está allí y firma la evaluación.

Un pequeño letrero alerta a los viajeros que su foto se tomará como parte del piloto y que pueden optar por no participar si lo desean. También incluye un código QR para que obtengan más información.

Desde que salió, el piloto ha estado bajo el escrutinio de algunos funcionarios electos y defensores de la privacidad. En una carta de febrero a TSA, cinco senadores, cuatro demócratas y un independiente que forma parte del caucus demócrata, exigieron que la agencia detuviera el programa y dijeron: “El aumento de la vigilancia biométrica de los estadounidenses por parte del gobierno representa un riesgo para las libertades civiles y los derechos de privacidad”.

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