Las baterías fallaron en todo el país durante la peor tormenta/ola de frío de la historia moderna. Se esperaba que los camiones de basura de la ciudad de Nueva York entregaran 12 horas de limpieza de nieve, pero se apagaron después de 4 horas. Los propietarios de vehículos eléctricos informaron que tenían problemas para llegar a casa porque tenían que detenerse con tanta frecuencia para recargar sus baterías prematuramente agotadas. ⁃Editor de TN
En un movimiento que absolutamente nadie podría haber visto venir, la ciudad de Nueva York está descartando su brillante idea de camiones de basura eléctricos después de descubrir que el camión simplemente "no es lo suficientemente potente como para quitar la nieve".
La quimera de convertir los 6,000 camiones de basura de la ciudad de gas a electricidad para tratar de limitar las emisiones de carbono (porque no hay otros problemas que deben resolverse en la ciudad de Nueva York en este momento) está "chocando con los límites de los vehículos eléctricos", Gothamist escribió esta semana.
Los camiones actuales de la ciudad funcionan con diésel y pueden equiparse con quitanieves en invierno.
A pesar de las deficiencias, el Departamento de Saneamiento de la ciudad ya ordenó siete camiones de basura eléctricos de carga trasera, hechos a medida por Mack, dice el informe. Esos camiones cuestan la asombrosa cantidad de $523,000 cada uno y se entregarán esta primavera.
La comisionada de saneamiento, Jessica Tisch, le dijo al consejo de la ciudad de Nueva York a principios de este mes: “Descubrimos que no podían quitar la nieve de manera efectiva, básicamente se desmayaron después de cuatro horas. Necesitamos que vayan 12 horas. Dado el estado actual de la tecnología, no veo hoy un camino a seguir para electrificar completamente la porción de carga trasera de la flota para 2040”.
“Realmente no podemos lograr un progreso significativo en la conversión de nuestra flota de cargadores traseros hasta que se aborden los desafíos de la nieve”, continuó.
Muchas otras ciudades no usan sus camiones de basura para quitar la nieve, señala el informe. Los lugares que reciben mucha nieve, como Denver, tienen sus propios camiones ligeros equipados con quitanieves, que funcionan de manera más eficiente.
La Ciudad de Nueva York, sin embargo, se ha comprometido a limpiar cada calle y hacerlo poniendo a trabajar a los 2,100 camiones de la ciudad para despejar el “equivalente a 19,000 millas de carriles”.
Además de… bueno, no poder hacer el trabajo, la carga también ha sido un problema con los camiones eléctricos, dijo Tisch: “… esta infraestructura de carga requiere espacio adicional y, a menudo, nuevas conexiones de servicios eléctricos que pueden requerir inversiones de capital sustanciales. ”
Harry Nespoli, el presidente del sindicato Teamsters Local 831 que representa a los trabajadores de saneamiento tampoco está convencido de la idea: “¿Cuánto poder tienen? ¿Pueden hacer turnos de 12 horas sin cargo? No sé."
Vincent Gragnani, portavoz de saneamiento, concluyó: "Con la tecnología actual, la electrificación total no es posible ahora para algunas partes de nuestra flota, pero estamos monitoreando de cerca y realmente esperamos que así sea".
Patrick Wood es un experto líder y crítico en Desarrollo Sostenible, Economía Verde, Agenda 21, Agenda 2030 y Tecnocracia histórica. Es autor de Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) y coautor de Trilaterals Over Washington, Volumes I and II (1978-1980) con el fallecido Antony C. Sutton.
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diana di
Diciembre 30, 2022 1: 55 pm
En serio amigos, que no vieron venir esto.
Aquí en Ontario, Canadá, el gobierno provincial está dando dólares de los contribuyentes. por una suma de miles de millones, a los grandes gigantes de fabricación de vehículos para "rediseñar" sus plantas para producir vehículos eléctricos que NADIE QUIERE. Cuida bien tus vehículos de gasolina, ya que valdrán su peso en oro.
En realidad, los que funcionan con gas serán confiscados y obsoletos. En mi cuello de los bosques, que es Europa del Este, tienen nuevas leyes que entran en vigencia todo el tiempo para hacer que pasar la inspección sea más difícil. Mientras que en los Estados Unidos puedes tener un vehículo algo oxidado, aquí está casi prohibido por completo. Todos los vehículos con tanques de gasolina de más de 20 años deberán cambiarlos. Mi auto tiene 33 años, el tanque está en perfectas condiciones, ya que personalmente lo desmonté e inspeccioné minuciosamente en los últimos dos años. Bueno, ahora, yo... Leer más »
Ella
Enero 1, 2023 8: 49 am
Típico, típico, típico. Los políticos de Nueva York están de nuevo. Tal estupidez va mucho más allá de 'se cometieron errores' en el ámbito de la adoración de la visión totalitaria de la ONU/OMS/FEM. Es evidente que a estas personas se les han prometido grandes beneficios si sus amos asesinos se salen con la suya. ¿En serio? Los hechos son demasiado básicos. Estoy empezando a creer que las constantes acciones estúpidas que toman los políticos/burócratas de la ciudad de Nueva York están destinadas a vaciar las arcas de la ciudad para promover un colapso económico más rápido en todo el estado. Motivo: ¡NYC continúa con un DUH! momento tras otro. Los vehículos eléctricos requieren que la electricidad se genere desde algún lugar, ¡DUH! camiones enormes... Leer más »
El propósito de las constantes acciones absurdas es múltiple; destruyen la fe en el sistema (agenda WEF), destruyen la fe en los políticos (WEF) y crean la ilusión de incompetencia. La incompetencia es necesaria porque los protege de que la gente comprenda conscientemente que todo lo que "ellos" hacen está destinado a entorpecer a la gente. Mire, ningún político de Nueva York se ve afectado por la nieve que no se quita en la Avenida B, por ejemplo. Muy pocos, si es que alguno de los políticos de más alto nivel vive en la ciudad. Y seamos muy claros aquí, TODOS y su primo tercero perdido hace mucho tiempo SABÍAN que E desperdicio... Leer más »
[…] La marca dio vueltas alrededor de ellos en 2022 La EPA propone créditos de energía renovable para los fabricantes de vehículos eléctricos Busto: los camiones de basura eléctricos de la ciudad de Nueva York duraron solo 4 horas en frío El automóvil conceptual EV se incendia en 2022 auto […]
[…] Leer el artículo original […]
La fantasía liberal se encuentra con la realidad y la realidad ganó.
[…] Leer más: Busto: Los camiones de basura eléctricos de la ciudad de Nueva York duraron solo 4 horas en frío […]
En serio amigos, que no vieron venir esto.
Aquí en Ontario, Canadá, el gobierno provincial está dando dólares de los contribuyentes. por una suma de miles de millones, a los grandes gigantes de fabricación de vehículos para "rediseñar" sus plantas para producir vehículos eléctricos que NADIE QUIERE. Cuida bien tus vehículos de gasolina, ya que valdrán su peso en oro.
En realidad, los que funcionan con gas serán confiscados y obsoletos. En mi cuello de los bosques, que es Europa del Este, tienen nuevas leyes que entran en vigencia todo el tiempo para hacer que pasar la inspección sea más difícil. Mientras que en los Estados Unidos puedes tener un vehículo algo oxidado, aquí está casi prohibido por completo. Todos los vehículos con tanques de gasolina de más de 20 años deberán cambiarlos. Mi auto tiene 33 años, el tanque está en perfectas condiciones, ya que personalmente lo desmonté e inspeccioné minuciosamente en los últimos dos años. Bueno, ahora, yo... Leer más »
Típico, típico, típico. Los políticos de Nueva York están de nuevo. Tal estupidez va mucho más allá de 'se cometieron errores' en el ámbito de la adoración de la visión totalitaria de la ONU/OMS/FEM. Es evidente que a estas personas se les han prometido grandes beneficios si sus amos asesinos se salen con la suya. ¿En serio? Los hechos son demasiado básicos. Estoy empezando a creer que las constantes acciones estúpidas que toman los políticos/burócratas de la ciudad de Nueva York están destinadas a vaciar las arcas de la ciudad para promover un colapso económico más rápido en todo el estado. Motivo: ¡NYC continúa con un DUH! momento tras otro. Los vehículos eléctricos requieren que la electricidad se genere desde algún lugar, ¡DUH! camiones enormes... Leer más »
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