No hace mucho tiempo, la estrategia energética de Justin Trudeau parecía tan simple. Descansaba en un gran negocio. Canadá construiría una tubería o dos, y los ciudadanos harían penitencia en forma de impuestos al carbono que reducirían las emisiones de gases de efecto invernadero. Todos, los ambientalistas, la industria petrolera y los canadienses de pensamiento correcto, estarían felices.
Hoy, ese trato se ve muy inestable. Los opositores a Trans Mountain no están interesados en ello. La primera ministra de Alberta, Rachel Notley, probablemente perderá su trabajo el próximo año porque ha entregado impuestos sobre el carbono pero no tiene una tubería. Su némesis, Jason Kenney, planea abolir el impuesto al carbono tan pronto como la golpee (como es probable). Señala que no ha logrado asegurar una licencia social para las tuberías. "Teatro político muy caro para los albertaneses" lo llama. Y ahora, el cruzado anti-impuesto al carbono Doug Ford podría convertirse en el primer ministro de Ontario. Es difícil ver cómo el Sr. Trudeau impondrá su gran negocio en las provincias si Alberta y Ontario están en una revuelta abierta.
¿Y qué hay del resto de nosotros? Los liberales, los ecologistas y los economistas nos dicen que los impuestos al carbono son una forma prácticamente indolora de hacernos actuar de manera virtuosa, reduciendo los combustibles fósiles. Son un bueno impuesto. Desafortunadamente, a muchos de nosotros no nos gustan de todos modos. Como le gusta decir al Sr. Ford cada vez que tiene la oportunidad, "Un impuesto es un impuesto es un impuesto".
Otro problema con los impuestos al carbono es que no puede hacerlos lo suficientemente altos como para ser efectivos. Si lo hicieras, serías expulsado de tu cargo. El esquema nacional de precios de carbono del Sr. Trudeau comenzaría en $ 10 por tonelada, hasta $ 50 por 2022, lo suficiente como para ser una molestia, pero no lo suficiente como para afectar comportamiento del consumidor de alguna manera significativa. Lograr un cambio de comportamiento real, dicen los economistas ambientales, costaría muchas veces más. Conforme para el economista Mark Jaccard de la Universidad Simon Fraser, los impuestos al carbono solo pueden tener un impacto real si los gobiernos también introducen un montón de regulaciones costosas y duras.
A medida que se acerca la fecha del impuesto al carbono del Sr. Trudeau, los contribuyentes podrían comenzar a hacer una pregunta aún más básica: ¿Qué diferencia hará esto en el gran esquema de las cosas? A medida que India y China y todo el mundo en desarrollo aumentan el uso de energía, y Estados Unidos extrae más combustible fósil que nunca en su historia, ¿por qué estamos recibiendo este maldito impuesto?