Tempe, AZ lanza el primer desarrollo de viviendas sin automóviles permitidos

Callejón sin salidaFoto: Diseño por Opticos / Rendering por Hugo Render)
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Tempe, Arizona, es el epicentro del desarrollo sostenible en los Estados Unidos. El primer desarrollo 'Culdesac' albergará a 1,000 personas, pero no se permiten automóviles. Se aceptan caminatas, scooters, bicicletas y tren ligero.

La Callejón sin salida El sitio web establece claramente sus intenciones: “Nuestro objetivo es rehacer ciudades en todo Estados Unidos para las personas, no para los automóviles”. Este es un proyecto modelo de ingeniería social que personifica la tecnocracia. ⁃ Editor TN

El primer desarrollador de bienes raíces post-automóvil del mundo, Callejón sin salida, anunció hoy la compañía y sus planes para construir el primer vecindario sin automóviles del país desde cero Tempe, AZ. Los residentes no tendrán automóviles o estacionamientos privados, aunque el vecindario acomodará estacionamientos para visitantes y modos de transporte basados ​​en automóviles, como el transporte compartido. A diferencia de comunidades incidentales libres de automóviles a pequeña escala, como los centros de las ciudades antiguas o las islas, Culdesac es el primer desarrollador en construir intencionalmente un desarrollo sin automóviles a escala de vecindario para personas 1,000.

Culdesac cree que la innovación inmobiliaria no ha logrado mantenerse al día con los rápidos cambios en la movilidad. El transporte ha evolucionado más allá de la dependencia del automóvil, los bienes raíces no. Culdesac está cambiando este paradigma y hoy anunció planes detallados para su primer vecindario, un proyecto de $ 140 millones llamado Culdesac Tempe. La compañía también anunció que ha recaudado $ 10 millones en fondos de capital de riesgo para invertir en sus operaciones corporativas lideradas por Khosla Ventures, así como Initialized Capital, Zigg Capital, Bessemer Venture Partners e Y Combinator.

"Las comunidades en las que vivimos fueron optimizadas para la era de los autos pico", dijo Ryan Johnson, cofundador y CEO de Culdesac. “Culdesac está construyendo espacios para la era posterior al automóvil. A partir del próximo año, los residentes de Culdesac Tempe podrán vivir la vida desde sus puertas, en lugar de verla a través de sus parabrisas ".

El proyecto Tempe marca el primer y único acuerdo de la nación entre una ciudad y un desarrollador para construir una comunidad a escala de vecindario con cero estacionamiento residencial. Los planes para Culdesac Tempe muestran un vecindario transitable directamente en una estación de tren ligero y cerca de un denso centro de trabajo en el centro de Tempe. En desarrollos típicos, los estacionamientos a menudo dictan el diseño, y sin esta restricción, Culdesac Tempe puede ofrecer tres veces la cantidad promedio de espacio verde, junto con patios amigables y espacios comunitarios.

Debido a que se necesita menos tierra para estacionar vehículos, Culdesac Tempe incluirá una tienda de comestibles, una cafetería, un espacio de coworking, un mercado y otras tiendas, además de apartamentos de alquiler para residentes de 1,000. Para ayudar a hacer realidad esta visión, el equipo de Culdesac está trabajando en estrecha colaboración con el reconocido arquitecto Dan Parolek, quien popularizó el término "Falta de vivienda intermedia", un concepto para diversas opciones de vivienda para crear lugares sostenibles y transitables.

Cuando los residentes de 1,000 de Culdesac Tempe necesitan viajar, pueden elegir sus modos de transporte preferidos. El desarrollo se centra en las necesidades de movilidad de los residentes, con una estación de tren ligero en el lugar, un autobús de enlace conectivo, zonas dedicadas de recogida en coche compartido, scooters con estacionamiento respectivo, vehículos compartidos para el transporte fuera del sitio y más. Culdesac servirá adicionalmente como administrador de la propiedad del vecindario, ayudando a los residentes a aprovechar al máximo su nueva comunidad al permitir un acceso perfecto al transporte y las comodidades.

"Hemos encontrado que el equipo de Culdesac es un verdadero socio de nuestro ayuntamiento y sus comunidades vecinas, y esperamos dar vida a la primera comunidad sin automóviles del país en nuestra ciudad", dijo el alcalde de Tempe, Mark Mitchell.

El sitio de Tempe fue elegido para el primer vecindario sin automóviles debido al próspero mercado laboral de la ciudad, la creciente población y los terrenos disponibles directamente en una estación de tren ligero. Además, el liderazgo local tiene la reputación de ser innovador, progresista y orientado a la acción. Culdesac está evaluando ubicaciones para proyectos adicionales, incluso en ciudades como Dallas, Denver y Raleigh-Durham.

"Debido a que el poder de la innovación en el transporte es mayor a escala, estamos considerando sitios de acres 50-100 para nuestro próximo proyecto", dijo Jeff Berens, cofundador y director de operaciones de Culdesac. "Las personas están listas para dejar sus automóviles para el estilo de vida transitable y vibrante que se obtiene al vivir en un vecindario sin automóviles".

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