La tecnología Smart City ha encontrado una manera de incorporar sensores generales en el pavimento de la carretera para proporcionar 'servicios' y conexiones continuos a su automóvil autónomo y tradicional. Las empresas comerciales entregarán contenido basado en Internet a los pasajeros, mientras que las entidades gubernamentales rastrearán y monitorearán cada movimiento y comportamiento. ⁃ Editor TN
Los autos sin conductor han capturado el centro de atención cuando se trata de cómo se desplazará en el futuro, pero una nueva empresa tecnológica de Kansas City está mirando la carretera en sí.
Carreteras integradas está desarrollando tecnología de “pavimento inteligente” que no solo ayudaría a aumentar la seguridad vial, sino que también podría servir como plataforma para Wi-Fi para automóviles y otros servicios de movilidad futuros.
"El pavimento inteligente es un sistema de pavimento producido en fábrica que transforma el camino en una red de sensores, datos y conectividad para vehículos de próxima generación", dijo Tim Sylvester, fundador, director ejecutivo y presidente de Integrated Roadways.
El sistema de carreteras utiliza sensores de fibra óptica de alta resolución y otras tecnologías dentro del pavimento para detectar la posición del vehículo en tiempo real, así como las condiciones de la carretera. Esta tecnología detectaría fallas a medida que ocurren, por ejemplo, y notificará automáticamente a los respondedores de emergencia a esas fallas.
El pavimento inteligente de Integrated Roadway está a punto de ser puesto a prueba. La compañía anunció esta primavera que el Departamento de Transporte de Colorado otorgó un contrato de $ 2.75 millones para un proyecto de pavimento inteligente de cinco años en la US 285 cerca de Fairplay, Colorado, al sur de Breckenridge.
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La compañía, junto con sus socios Kiewit Infrastructure Co., Cisco Systems, WSP Global y Wichita Concrete Pipe, construirá alrededor de media milla de pavimento inteligente en la carretera para recopilar datos sobre accidentes fuera de la carretera, así como alertar automáticamente a las autoridades de los accidentes.
“Es un lugar tan hermoso que las personas quedan atrapadas en la vista y pierden el giro”, dijo Sylvester. "Así que se salen del borde de la carretera en una zona rural y es posible que alguien no los haya visto".
Cuando Sylvester se acercó a los funcionarios de transporte de Colorado sobre el concepto de infraestructura inteligente y la gran cantidad de cosas que podía hacer, quedaron intrigados.
Si bien nunca se implementó antes y todavía es muy conceptual, el estado estaba interesado en fomentar la idea y ver su valor, dijo Peter Kozinski, director del programa RoadX del Departamento de Transporte de Colorado.
“El pavimento podría actuar como la almohadilla de seguimiento de su mouse, sabiendo la velocidad y la dirección en la que viaja un vehículo”, dijo. "Si un vehículo abandona el pavimento a una trayectoria y velocidad que sugiere que se fue de manera insegura, el pavimento notificaría a los servicios de emergencia que alguien se había salido de la carretera".
De esta forma, los despachadores podrían enviar a alguien a la escena para ver si alguien necesitaba ayuda, en lugar de esperar a que un transeúnte reconociera que alguien se había salido del camino.
"Creemos que Integrated Roadways tiene un concepto interesante y queremos ver qué tan bien funciona", dijo Kozinski.
