Según un estudio realizado por científicos alemanes, los vehículos eléctricos en Alemania representan más emisiones de CO2 que los diésel.
Cuando se tienen en cuenta las emisiones de CO2 vinculadas a la producción de baterías y al mix energético alemán, en el que el carbón aún juega un papel importante, los vehículos eléctricos emiten entre un 11% y un 28% más que sus homólogos diésel, según el estudio, presentado en Miércoles en el Instituto Ifo de Munich.
La minería y el procesamiento del litio, el cobalto y el manganeso utilizados para las baterías consumen una gran cantidad de energía. Una batería Tesla Model 3, por ejemplo, representa entre 11 y 15 toneladas de CO2. Dada una vida útil de 10 años y una distancia de viaje anual de 15,000 kilómetros, esto se traduce en 73 a 98 gramos de CO2 por kilómetro, señalaron los científicos Christoph Buchal, Hans-Dieter Karl y Hans-Werner Sinn en su estudio.

Qué está mal con esta imagen? (Imagen: Mimikama.at)
La CO2 emitida para producir la electricidad que alimenta dichos vehículos también debe tenerse en cuenta, dicen.
Cuando se consideran todos estos factores, cada Tesla emite 156 a 180 gramos de CO2 por kilómetro, que es más que un vehículo diesel comparable producido por la compañía alemana Mercedes, por ejemplo.
Por lo tanto, los investigadores alemanes no están de acuerdo con el hecho de que los funcionarios europeos ven los vehículos eléctricos como los de cero emisiones. Señalan además que el objetivo de la UE de 59 gramos de CO2 por km por 2030 corresponde a un consumo "técnicamente poco realista" de 2.2 litros de diesel o 2.6 litros de gas por 100 kms.
Por favor, no le digas a AOC. Ella fundirá un fusible.
Co2 hace girar el mundo, cuanto más Co2 mejor
Como todo lo que los izquierdistas arrojan. Mentiras.
Ese método tiene sentido, pero solo si se usa en toda la ecuación: deben considerar todo el CO2 que se produce en la perforación, el procesamiento y el transporte del petróleo crudo, además de la refinación y el transporte del diésel que se produce a partir de ese crudo. aceite, que se utiliza en "vehículos diésel comparables producidos por la empresa alemana Mercedes, por ejemplo". OOOPS! DOH!
¿Qué pasa con el diésel que alimenta esas estaciones de carga eléctrica de Tesla?
Eso es hilarante . Es difícil creer que hay lugares en la tierra que tienen electricidad, ... PERO ... no estoy seguro de dónde está, o si es realmente la situación, Pero estoy seguro de que a medida que encontramos más y más formas de aprovechar la electricidad, la necesidad porque ese generador diesel como fuente eléctrica desaparecerá. Demonios, hace 5 años, cuando fuimos a trabajar al monte, trajimos un generador con nosotros, ahora traemos un panel solar y una turbina que podemos tirar en el crujido
El CO2 no es el monstruo que parece ser. Los humos de diesel contienen cosas que son mucho más preocupantes que el inocuo CO2.
Creo que TODOS sabemos que el Co2 no es el monstruo que pretende ser. ¡Si fueran las selvas tropicales habrían matado al planeta mucho antes de que el hombre comenzara a emitir más que el aliento que exhala! ¡Especialmente antes de que empezáramos a talar los bosques! Jajaja
¿Sabes que los árboles (bosques tropicales) producen O2, no CO2? Los árboles usan CO2 y emiten O2.
Los vapores diesel son biodegradables.
ah, sí, moviendo los postes de la portería una vez más ... primero fue el Calentamiento Global (que resultó ser un montón de tonterías) así que lo cambiamos al Boogieman del Cambio Climático. Ahora bien, el CO2 "inocuo" no es el culpable, sino alguna otra sustancia misteriosa sin nombre que seguramente provocará una extinción masiva en 12 años o tal vez en 17 años, tal vez en 50 años. Ríndete. La vida seguirá.
Los diésel modernos tienen trampas de partículas en su escape. Te has educado sobre la tecnología moderna.
¡¡Por supuesto que lo hacen!! Tendrías que ser un idiota para pensar de otra manera.
¿Cómo se puede leer un artículo como este y no regodearse con lo absurdo de la izquierda? Jajaja
¿Izquierda? ¿Derecho? No importa. (Aunque el comentario del AOC de Lee D. Cary es muy, muy divertido). LA VERDAD es todo lo que importa. Y esta simple verdad se conoció hace más de dos décadas cuando el combustible de maíz estaba de moda. Entonces se discutió y se calculó la electricidad. Resultó igual, NO reductor de CO2 porque se necesitaba más energía para producir de la que ahorraba en CO2. Es decir, si uno quiere ser respaldado en la caja de una o la otra por la EM con su argumento de intercambio de CO2. Ugh.
Bueno, yo nunca
¡Cojones! https://www.reuters.com/article/us-germany-power-renewables/renewables-overtake-coal-as-germanys-main-energy-source-idUSKCN1OX0U2
Energía renovable = energía eólica o solar + suficiente combustible a base de carbono, más comúnmente gas natural, para compensar cuando el viento no sopla y el sol no brilla.
La cantidad de energías renovables que reducen las emisiones de CO2 depende de la cantidad de viento y sol que tenga el área. No creo que nunca llegue al 50% de la capacidad renovable nominal cuando se calcula las XNUMX horas del día, día tras día.
¿Sabes cuántas toneladas de acero se necesitan para construir un molino de viento y cuánta energía se necesita para extraer y producir el acero?
Odio la política
Noticias falsas. Simplemente nos dice que la peor generación de electricidad es espantosa, pero lo sabíamos. También sabemos que gran parte de la generación de electricidad es solar, que es mucho más limpia.
Esto no nos dice nada sobre los vehículos eléctricos, excepto que serían mejores si limpiamos nuestra generación. Bueno, ¡duh! 🙂
Si CO2 es un problema, ¿por qué
¿Los fabricantes de refrescos todavía pueden CO2 en bebidas? ¿Alguien ha medido cuánto CO2 hay en una lata de Coca-Cola?
Buena pregunta. Tal vez TPTB pensó que eliminar los cartuchos de CO2 de los aerosoles, como la laca para el cabello, a principios de los 80 era una reducción suficiente para que la capa de ozono continuara permitiendo que los jugadores con ganancias más antiguas (de los cuales Coke es EL indicado) continúen usando CO2 en forma suave. bebidas. No quiero trastornar el carrito por completo, ¿sabes? ¡El público podría rebelarse!
El CO2 no afecta la capa de ozono. Creo que te refieres a los CFC.
Artículo mal escrito desde el punto de vista del Reino Unido. La combinación energética alemana todavía tiene una mayor dependencia del carbón en comparación con el Reino Unido. Lo cual, me complace decir es cero. http://gridwatch.co.uk/. La combinación energética alemana acaba de hacer que las energías renovables superen al carbón por primera vez. https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-01-04/renewables-beats-coal-in-germany-power-mix-for-first-time. Estados Unidos todavía tiene un largo camino por recorrer con combustibles fósiles superiores al 60% https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=427&t=3. Al menos para el Reino Unido, este artículo será inútil en un futuro no muy lejano. Realmente esperando que Estados Unidos se levante los calcetines.
Gracias por el enlace de gridwatch - fascinante
mientras pierden el tiempo en CO2 y nada Burger, nuestros océanos necesitan una limpieza y algunas ciudades dirigidas por demócratas tienen agua sucia como flint michigan y extraterrestres ilegales destrozando nuestras fronteras, ¿a quién le importa una mierda el CO2? la tierra no se está sobrecalentando todo es una mierda
Se cree que el responsable de la crisis del agua en Flint es el gobernador Snyder, un republicano. La NASA cree que el planeta se está calentando, ¿de dónde vienen todos estos incendios forestales adicionales, pero tal vez usted lo sepa mejor?
El alcalde de Flint ha sido demócrata durante más de medio siglo. Este problema del agua no surgió en los últimos años, Rick Snyder fue gobernador.
Esa es la razón más convincente para comprar uno: ¡son buenos para árboles y plantas! y no contaminan las ciudades !!!!
Winderful. Cuanto más CO02, mejor. Es mejor para todo tipo de plantas, incluidos los árboles, y la cantidad de CO02 que produce el hombre es mínima. Todo es un gran engaño. No sé si los coches eléctricos serán una opción viable, pero el C02 no es un problema. Más bien, ayudará al medio ambiente a producir más árboles y otras plantas.