General Electric colocará cámaras, micrófonos y sensores en 3,200 farolas en San Diego este año, marcando el primer uso a gran escala de herramientas de "ciudad inteligente" que, según GE, pueden ayudar a monitorear el tráfico y detectar delitos, pero planteando posibles problemas de privacidad.
Basado en tecnología de la división Current de GE, Intel Corp y AT&T Inc, el sistema utilizará nodos de detección en postes de luz para localizar disparos, estimar el tamaño de la multitud, verificar la velocidad de los vehículos y otras tareas, dijeron GE y la ciudad el miércoles. La ciudad proporcionará los datos a emprendedores y estudiantes para desarrollar aplicaciones.
Las empresas esperan un mercado en crecimiento para estos sistemas, ya que las ciudades buscan mejores datos para planificar y ejecutar sus operaciones. San Diego es una prueba de la tecnología de “Internet de las cosas” que GE Current proporciona para edificios comerciales y sitios industriales.
“Este es un mercado completamente nuevo”, dijo Maryrose Sylvester, directora ejecutiva de GE Current, en una entrevista. Una estimación de 2014 de Frost & Sullivan predijo que el mercado de las ciudades podría valorarse en 1.5 billones de dólares para 2020, dijo.
“San Diego es uno de los primeros en adoptar. Si bien es un negocio pequeño en dólares, es el mayor negocio de este tipo hasta ahora ".
Los nodos CityIQ de GE se implementarán a partir de julio y los datos estarán disponibles en el otoño, dijo Jen Lebron, portavoz del alcalde de San Diego, Kevin Faulconer. El sistema está incluido en una actualización de iluminación LED de GE de $ 30 millones a 14,000 de las 60,100 farolas de San Diego, que se espera le ahorre a la ciudad $ 2.4 millones al año.
El ayuntamiento de San Diego aprobó la iluminación en diciembre, sin discutir los posibles problemas de privacidad planteados por el sistema de vigilancia, y no surgieron objeciones durante una prueba piloto que comenzó en 2014 en el centro de San Diego, dijo Lebron.
“Son datos anónimos sin identificadores personales”, dijo. El video no es tan detallado como las imágenes de las cámaras de seguridad.
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