La privatización empuja a los trabajadores de los muelles griegos a salir

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Nota TN: Grecia se ha visto obligada a privatizar (vender) activos nacionales clave como condiciones para recibir financiación de rescate de la UE. Los trabajadores están vehementemente en contra del acuerdo, porque perderán el control sobre la operación portuaria.

Los trabajadores portuarios griegos se retiraron el jueves en protesta por las privatizaciones planificadas de los dos puertos más grandes del país, una condición para un rescate de miles de millones de euros de los prestamistas internacionales.

Establecer una fecha para presentar ofertas vinculantes para los puertos del Pireo y Salónica es una de las acciones que Atenas necesita para concluir su primera revisión de rescate y desbloquear más fondos para su rescate de 86 mil millones de euros.

Los funcionarios del ministerio de envíos dijeron que la acción industrial no parecía estar interrumpiendo el tráfico en los puertos.

Una declaración del sindicato de trabajadores portuarios prometió evitar las privatizaciones y acusó al gobierno de intentar venderse a “monopolios de propiedad extranjera”.

"Los puertos deben desarrollarse utilizando capital propio, mediante facilidades crediticias y aprovechando los fondos de la Unión Europea", dijo. Los jefes de misión de los prestamistas se encuentran en Atenas para evaluar el cumplimiento de los términos del rescate.

El Grupo Cosco de China, el operador de terminales de contenedores danés APM Terminals y International Container Terminal Services, con sede en Filipinas, que fueron preseleccionados en un proceso de expresión de interés, tienen hasta octubre de 30 para presentar ofertas vinculantes para una participación del 51 por ciento en OLP.

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