Obama propone una iniciativa de $ 3.9 mil millones para poner autom贸viles sin conductor en las carreteras estadounidenses

Imagen cortes铆a de Wikipedia
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El presidente Obama tiene la intenci贸n de poner en marcha un plan de diez a帽os y $ 3.9 mil millones para poner autos sin conductor en las carreteras de Estados Unidos.

Aunque es probable que el plan requiera la aprobaci贸n del Congreso, es poco probable que haya mucha resistencia porque ofrece los objetivos de Pollyanna de reducir las muertes en carretera y los retrasos en los viajes. Por supuesto, comenzar谩 una ganancia inesperada para las compa帽铆as automotrices que se ver谩n obligadas a reemplazar pr谩cticamente todos los autom贸viles que se encuentran actualmente en las carreteras de los EE. UU.

La Administraci贸n tambi茅n proporcionar谩 las instalaciones de prueba para reunir a varios fabricantes de autom贸viles para desarrollar la tecnolog铆a que permite que los "veh铆culos conectados" se comuniquen entre s铆 a medida que avanzan por la carretera, aparentemente para evitar chocar entre s铆.

El secretario de Transporte de los Estados Unidos, Anthony Foxx, dijo la semana pasada: "Los veh铆culos automatizados abren oportunidades para ahorrar tiempo, salvar vidas y ahorrar combustible ... somos optimistas con los veh铆culos automatizados". No hay evidencia de que el "nosotros" del que habla realmente incluya a conductores o propietarios de autom贸viles estadounidenses reales.

驴Qui茅n est谩 conduciendo este boondoggle? No busque m谩s all谩 de Google (a trav茅s de su s煤per corporaci贸n, Alphabet) y Tesla Motors. Ambos ya est谩n fuertemente invertidos en tecnolog铆a sin conductor y ambos tienen grandes cantidades de dinero para gastar presionando al gobierno por carretillas de m谩s dinero. Por supuesto, ayuda abrir puertas cuando el Presidente de Google, Eric Schmidt, tambi茅n es miembro de la Comisi贸n Trilateral elitista.

Uno de los principales impulsores de Google es perfeccionar el "autom贸vil conectado". Cada autom贸vil estar谩 equipado con una tecnolog铆a wifi siempre activa que permitir谩 a los ocupantes permanecer en sus computadoras port谩tiles, tabletas y tel茅fonos inteligentes mientras el programa de inteligencia artificial del autom贸vil los lleva por el camino hacia su destino. El autom贸vil conectado tambi茅n es un paso importante en el desarrollo de la omnipresente Internet de las cosas, donde los dispositivos est谩n interconectados entre s铆 para la interacci贸n en tiempo real.

Imag铆nese acercarse por el camino con su iPhone en la mano y aparece un mensaje que un amigo acaba de pasar yendo en la otra direcci贸n. Siri anuncia:

鈥淛ohn, es la hora del almuerzo y tu restaurante favorito est谩 a solo 2 millas de tu ubicaci贸n actual y acabas de pasar a tu amiga Mary en la otra direcci贸n. 驴Le gustar铆a enviarle una invitaci贸n para el almuerzo? Si acepta, puedo hacer la reserva y reorientarlos a los dos para que se re煤nan en el restaurante en unos 4 minutos ".

Muy bien, 驴eh? Bueno, aqu铆 hay un escenario m谩s oscuro: se emiti贸 una orden de arresto m谩s temprano en la ma帽ana por no pagar el boleto de estacionamiento a tiempo. El aviso electr贸nico se extendi贸 autom谩ticamente a su microcosmos del Internet de las cosas, que incluye su autom贸vil. De nuevo, Siri habla:

鈥淛ohn, su autom贸vil acaba de recibir un aviso de que se emiti贸 una orden de arresto esta ma帽ana porque no pag贸 la multa de estacionamiento que recibi贸 el mes pasado en Fresno y la fecha l铆mite para el pago fue el jueves pasado. Hay un patrullero de carreteras a 3.5 millas m谩s adelante que ya ha emitido una instrucci贸n para detener su autom贸vil a fin de resolver el problema con usted ".

El hecho es que ser谩 rastreado y registrado donde quiera que vaya. Nada ser谩 privado y todo lo que haga (o intente hacer) ser谩 microgestionado y controlado.

Bienvenido a la tecnocracia, que se defini贸 ya en 1938 como "la ciencia de la ingenier铆a social, la operaci贸n cient铆fica de todo el mecanismo social para producir y distribuir bienes y servicios a toda la poblaci贸n 鈥. Eficiencia perfecta, controlada por la ciencia, la tecnolog铆a y las multitudes de tecn贸cratas inexplicables que creen que saben mejor c贸mo estructurar su vida que usted.

Te proteger谩n, dicen. Haz la vida m谩s f谩cil para ti, dicen. Todo lo que tienes que hacer es dejar de quejarte y someterte al "sistema". No se puede vencer al sistema, dicen. La resistencia es in煤til.

En resumen, los tecn贸cratas est谩n creando el futuro. ellos querer. Pero es el futuro t铆 驴querer?

Solo en los 煤ltimos a帽os de 7 desde que Obama fue presidente, los tecn贸cratas se han metido en la bolsa p煤blica para financiar iniciativas importantes como la tecnolog铆a solar y e贸lica (un gran fracaso) y Smart Grid. Los ciudadanos no solicitaron esos miles de millones porque pr谩cticamente no hab铆a demanda p煤blica de medidores inteligentes o paneles solares y turbinas e贸licas.

Del mismo modo, los actuales 3.9 millones de d贸lares de Obama para los autom贸viles sin conductor no est谩n impulsados 鈥嬧媝or ninguna demanda significativa de los consumidores, sino solo por tecn贸cratas no electos e irresponsables. Es hora de decir: "隆No m谩s!"

Acerca del Editor

Patrick Wood
Patrick Wood es un experto l铆der y cr铆tico en Desarrollo Sostenible, Econom铆a Verde, Agenda 21, Agenda 2030 y Tecnocracia hist贸rica. Es autor de Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) y coautor de Trilaterals Over Washington, Volumes I and II (1978-1980) con el fallecido Antony C. Sutton.
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