A medida que los vehículos se vuelvan más inteligentes, su automóvil lo vigilará.
Esta semana en el CES, el espectáculo internacional de electrónica de consumo en Las Vegas, una serie de empresas nuevas demostrarán a los fabricantes mundiales de automóviles cómo la tecnología de sensores que observa y analiza a los conductores, pasajeros y objetos en los automóviles significará una mayor seguridad a corto plazo, y oportunidades de ingresos en el futuro.
Ya sea generando alertas sobre somnolencia, cinturones de seguridad desabrochados o billeteras que quedan en el asiento trasero, la tecnología emergente tiene como objetivo no solo reducir la conducción distraída y otros comportamientos indeseables, sino que, finalmente, ayudar a los fabricantes de automóviles y a las compañías de transporte a ganar dinero con los datos generados dentro del vehículo.
La tecnología de sensores en el automóvil se considera crítica para el despliegue completo de automóviles autónomos, que según los analistas aún está a años de distancia en los Estados Unidos. En este momento, los autos autónomos aún se encuentran principalmente en la etapa de prueba.
El monitoreo más sofisticado en el automóvil también podría responder a las preocupaciones de que la tecnología que automatiza algunas, pero no todas, las tareas de conducción podría llevar a los automovilistas a dejar de prestar atención y no estar listos para retomar el control si la situación lo exige.
Cuando los automóviles autónomos obtengan una amplia aceptación, las cámaras de monitoreo y el software de inteligencia artificial detrás de ellos probablemente se utilizarán para ayudar a crear un viaje más personalizado para los pasajeros. En este momento, sin embargo, estas cámaras se están utilizando principalmente para mejorar la seguridad, no muy diferente de un útil controlador de asiento trasero.
Las cámaras orientadas al interior dentro del automóvil siguen siendo una novedad, actualmente solo se encuentra en el 2018 Cadillac (GM.N) CT6. Audi (VOWG_p.DE) y Tesla Inc (TSLA.O) han desarrollado sistemas pero actualmente no están activados. Mazda (7261.T), Subaru (9778.T) y la puesta en marcha de vehículos eléctricos Byton están presentando autos para 2019 cuyas cámaras miden la falta de atención del conductor. La cámara de inicio de Nauto y la tecnología basada en inteligencia artificial es utilizada por flotas comerciales.
Los datos de las cámaras se analizan con un software de reconocimiento de imágenes para determinar si un conductor mira su teléfono celular o el tablero de instrumentos, se da vuelta o tiene sueño, por citar algunos ejemplos.