Neto de carbono cero en el Reino Unido significa deshacerse de la propiedad de automóviles privados y los motores de gas por bicicletas

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A medida que el mundo continúa lidiando con El Gran Pánico, los alarmistas climáticos avanzan silenciosamente hacia políticas de transporte ecológicas, sacando los automóviles privados de la carretera e implementando soluciones compartidas, incluidas las bicicletas impulsadas por personas.

Para aquellos que se han perdido el desfile hasta ahora, esto significa que debido a las cosas horribles que le han hecho a la tierra, son completamente egoístas por poseer un medio de transporte que consume muchos recursos para cosas como ir al trabajo, llevar a los niños a la escuela o tomando unas vacaciones. No, la culpa es tuya. Su penitencia es andar en bicicleta y alimentar su propio transporte. Para viajes más largos, puede tomar el autobús o hacer un viaje compartido con un vehículo autónomo "aprobado".

Esto es Desarrollo Sostenible, también conocido como Tecnocracia. Aquellos que se ríen de esto hoy no verán el humor cuando pedaleen con un clima bajo cero y nieve.

Los verdes están infectados con la mente tecnócrata y no van a retroceder en estas políticas locas hasta que sean completamente rechazadas y eliminadas de la política pública. ⁃ Editor TN

Los ministros de transporte del gobierno han respaldado los llamamientos para poner fin a la propiedad privada de vehículos en una importante revisión.

Pero se ha pedido "mayor flexibilidad" sobre el uso de vehículos y los expertos creen que el "transporte compartido" es el camino a seguir.

La ministra de Transporte, Trudy Harrison, dijo que cualquier propuesta nueva sería "apta para el futuro" de los viajes por carretera. Podría provocar el comienzo del fin de la propiedad de automóviles de gasolina y diésel a medida que aumenta la presión para cumplir con los objetivos de contaminación, el Express informes.

Dijo que el país necesitaba alejarse de su "pensamiento del siglo XX centrado en la propiedad de vehículos privados".

Añadió que era "asombroso" que casi dos tercios de los viajes los realizaban conductores solitarios.

La Sra. Harrison también agregó que el Reino Unido se encontraba ahora en un "punto de inflexión" en el que el transporte compartido pronto sería una "opción realista" para muchos.

Ella hizo los comentarios a los delegados en la conferencia de transporte Collaborative Mobility UK.

Ella dijo: “[Pronto será una] opción realista para muchos de nosotros movernos.

“Donde los centros de movilidad se vuelven una parte familiar de nuestra arquitectura urbana, y donde todas estas opciones estarán disponibles para reservar y pagar con solo tocar un teléfono inteligente.

"El desafío es avanzar más y más rápido para hacer que la movilidad compartida no sea una novedad y aumentar la norma para que sea lo más fácil, conveniente y accesible posible".

Añadió: “Creo que los beneficios son realmente significativos.

“Desde aire limpio hasta poblaciones más saludables y una mayor conectividad para más personas, sin importar dónde vivan”.

El Gobierno ha subrayado repetidamente la necesidad de pasar de la dependencia de los automóviles a otras formas de transporte.

En marzo, el secretario de Transporte, Grant Shapps, dijo que el transporte público pronto se convertiría en la “primera opción natural” en lugar de los vehículos.

Dijo: “El transporte público y los viajes activos serán la primera opción natural para nuestras actividades diarias.

"Usaremos menos nuestros automóviles y podremos confiar en una red de transporte público conveniente, rentable y coherente".

El Plan de Descarbonización del Transporte del Gobierno afirmó que los viajes de menos de cinco millas representaron el 58 por ciento de todos los viajes en automóvil privado en 2019.

Dijeron que esta era una de las "mayores oportunidades" para cambiar los viajes cortos en automóvil a andar en bicicleta y caminar.

El Plan de Descarbonización del Transporte también pidió el desarrollo de más esquemas de movilidad compartida.

Dijeron que esquemas como este "ofrecerían una alternativa al transporte público tradicional".

Los esquemas que podrían introducirse con el tiempo incluyen más programas de "clubes de automóviles".

Estos permiten a los conductores acceder a automóviles para un alquiler a corto plazo, a menudo por horas.

El intercambio entre pares también es una opción, donde los vehículos de propiedad privada se pueden alquilar a los conductores a corto plazo.

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Sobre el autor

Patrick Wood
Patrick Wood es un experto líder y crítico en Desarrollo Sostenible, Economía Verde, Agenda 21, Agenda 2030 y Tecnocracia histórica. Es autor de Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) y coautor de Trilaterals Over Washington, Volumes I and II (1978-1980) con el fallecido Antony C. Sutton.
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DawnieR

Los esclavos en el Reino Unido lo aceptarán. Han sido esclavos patéticos durante MILES de años y están de acuerdo con eso. ¡NUNCA han probado la LIBERTAD! Esclavitud = MUERTE! ¡Estos individuos locos (población del Reino Unido) ADORAN a sus Maestros Esclavos Satanistas!

Antnee

A concise, thoughtful and mature comment. Shows a clear and rational comprehension of the subject matter and great compassion for fellow humans. Well done you!

Oregon libre

Opción más saludable a pesar de que el “Cambio Climático” es un fraude.