Los lectores de matrículas se han vuelto omnipresentes con múltiples agencias y departamentos de policía creando miles de millones de escaneos. Además, los datos se están agregando para su uso en una única base de datos gigante que permitirá mapear el movimiento de un solo automóvil. ⁃ TN Editor
La noticia de que el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas está utilizando una base de datos masiva de escaneos de matrículas de una empresa privada envió ondas de choque a la comunidad de libertades civiles y derechos de los inmigrantes, que ya están dando la alarma sobre cómo se utilizará la vigilancia masiva para impulsar los esfuerzos de deportación.
Las preocupaciones ciertamente están justificadas: el proveedor, Vigilant Solutions, ofrece acceso a 6.5 mil millones de puntos de datos, además de millones más recopilados por las agencias de aplicación de la ley en todo el país. Utilizando algoritmos avanzados, esta información, a menudo recopilada por vehículos itinerantes equipados con lectores automáticos de matrículas (ALPR) que escanean todas las placas que pasan, pueden usarse para revelar los patrones de viaje de un conductor y rastrear un vehículo en tiempo real.
HIELO anunció la expansión de su programa ALPR en diciembre, pero sin revelar qué compañía proporcionaría los datos. Mientras que EFF había sospechado durante mucho tiempo que Vigilant Solutions ganó el contrato, The Verge lo confirmó en una historia ampliamente difundida publicada la semana pasada.
En California, este desarrollo plantea muchas preguntas sobre si la legislatura ha tomado suficientes medidas para proteger a los inmigrantes, a pesar de aprobar leyes el año pasado para proteger a los residentes de la aplicación de la ley de inmigración.
Pero los legisladores de California ya deberían haberlo visto venir. Hace dos años, The Atlantic calificó estas bases de datos comerciales de ALPR, "Una amenaza sin precedentes para la privacidad."
Vigilant Solutions les dice a sus clientes de las fuerzas del orden público que acceder a estos datos es "tan fácil como agregar un amigo en su plataforma de redes sociales favorita". Como resultado, las agencias de California comparten sus datos al por mayor con cientos de entidades, desde pequeñas ciudades en el sur profundo. a una variedad de agencias federales.
Un análisis de EFF de los registros obtenidos de la policía local ha identificado más de una docena de agencias de California que ya han estado compartiendo datos de ALPR con ICE a través de sus cuentas de Vigilant Solutions. Los registros muestran que ICE, a través de sus oficinas de Investigaciones de Seguridad Nacional en Newark, Nueva Orleans y Houston, ha tenido acceso a datos de más de una docena de departamentos de policía de California durante años.
Al menos una oficina de ICE tiene acceso a los datos ALPR recopilados por las siguientes agencias de policía:
Departamento de policía de Anaheim
Departamento de policía de Antioch
Departamento de policía de Bakersfield
Departamento de policía de Chino
Departamento de policía de Fontana
Departamento de policía de Fountain Valley
Departamento de policía de Glendora
Departamento de policía de Hawthorne
Departamento de policía de Montebello
Departamento de policía naranja
Departamento de policía de Sacramento
Departamento de policía de San Diego
Departamento de policía de Simi Valley
Departamento de policía de Tulare
Los agentes de ICE también han obtenido acceso directo a estos datos a través de cuentas de usuario proporcionadas por las fuerzas del orden locales. Por ejemplo, un oficial de ICE obtuvo acceso a través del sistema del Departamento de Policía de Long Beach en noviembre 2016 y realizó búsquedas de placas 278 durante nueve meses. Dos oficiales de CBP realizaron más búsquedas de placas 578 a través del sistema de Long Beach durante ese mismo período.
Es importante tener en cuenta que la tecnología ALPR recopila y almacena datos de millones de conductores sin ninguna conexión con una investigación criminal. Como señaló EFF, estos datos pueden revelar información confidencial sobre una persona, por ejemplo, si visita clínicas de salud reproductiva, centros de recursos de inmigración, mezquitas o clubes LGBTQ. Incluso los asistentes a exhibiciones de armas han encontrado sus placas capturadas por oficiales de CBP, según el Wall Street Journal.
Los departamentos de policía deben analizar detenidamente sus sistemas ALPR y el DHS no amigo. Pero la legislatura de California también tiene la oportunidad de ofrecer una medida de defensa para los conductores que desean proteger su privacidad.
SB 712 permitiría a los conductores aplicar una cubierta removible a sus placas de matrícula cuando estén estacionados legalmente, de manera similar a cómo los conductores actualmente pueden cubrir sus vehículos completos con una lona para proteger sus trabajos de pintura de los elementos. Si bien esto no evitaría que los ALPR recopilen datos de vehículos en movimiento, ofrecería privacidad para aquellos que desean proteger la confidencialidad de sus destinos.
Antes de que se publicara la última historia, SB 712 fue llevado al Senado de California, donde inicialmente fracasó en una votación empatada, con muchos republicanos y demócratas, incluidos los Sens. Joel Anderson (R-Alpine) y Scott Wiener (D-San Francisco) —Unirse en apoyo.
Desafortunadamente, varios demócratas, como el presidente del Senado Kevin de León y la senadora Connie Leyva, quienes se han posicionado como defensores de los inmigrantes, votaron en contra del proyecto de ley la primera vez. Otros, como los senadores Toni Atkins y Ricardo Lara, se sentaron en la votación.
El Senado tiene una última oportunidad para aprobar el proyecto de ley y enviarlo a la Asamblea de California para enero de 31. El proyecto de ley es urgentemente necesario para proteger al público que conduce en California de la vigilancia.
Californianos: únase a nosotros hoy para instar a su senador a defender la privacidad, no los intereses de ICE o la miríada de instituciones financieras, compañías de seguros y cobradores de deudas que también abusan de esta recopilación masiva de datos.
Hoy en día, ICE tiene como objetivo a los extranjeros ilegales, todavía empujando los límites de la Cuarta Enmienda, pero quizás apenas legítimamente. ¿Quién será mañana? ¿Grupos pro vida? ¿Miembros de la NRA o guardianes de juramentos? ¿Quizás solo propietarios de armas o conservadores en general? Los liberales deberían tomar nota; un cambio en los vientos políticos podría hacer que esto se use para perseguirte.
wpDiscuz
Hoy en día, ICE tiene como objetivo a los extranjeros ilegales, todavía empujando los límites de la Cuarta Enmienda, pero quizás apenas legítimamente. ¿Quién será mañana? ¿Grupos pro vida? ¿Miembros de la NRA o guardianes de juramentos? ¿Quizás solo propietarios de armas o conservadores en general? Los liberales deberían tomar nota; un cambio en los vientos políticos podría hacer que esto se use para perseguirte.