Un portavoz de la policía de Nueva Gales del Sur dijo a news.com.au que los oficiales actualmente "usan una variedad de métodos para detectar a los conductores que usan sus teléfonos mientras conducen".
"La línea de sitio, por oficiales entrenados es el método principal de detección, sin embargo, las cámaras de largo alcance se han utilizado con éxito, y las cámaras de casco en la policía de motocicletas continúan usándose", dijo el portavoz.
Pero esa tecnología pronto podría ser reemplazada por cámaras estacionarias que emiten automáticamente un aviso de infracción sin que el conductor se dé cuenta de que han surgido.
El jefe de la Patrulla de Carreteras de la Policía de NSW, el Comisionado Asistente Mick Corboy, dijo a Nine News que estaban "surgiendo tecnologías emergentes".
"Entonces, la forma en que vamos a vencer esto es con evidencia en video, con evidencia fotográfica y estamos viendo todo lo posible en todo el mundo en este momento y creemos que tendremos algo en su lugar con bastante rapidez", dijo Corboy.
Sus comentarios se produjeron después de que la Ministra de Carreteras de Nueva Gales del Sur, Melinda Pavey, llamara el martes a los posibles proveedores para que presenten "soluciones prácticas y tecnológicas para abordar el problema" del uso de teléfonos móviles en los automóviles.
"El desarrollo de esta tecnología sería una primicia mundial y es una de las prioridades de nuestro Plan de Seguridad Vial 2021 que anunciamos", dijo la Sra. Pavey.
Como parte del Plan de Seguridad Vial 2021, el Gobierno de Nueva Gales del Sur describió sus planes para implementar cambios legislativos para permitir que la tecnología de la cámara haga cumplir los delitos de uso de teléfonos móviles.
La Sra. Pavey dijo que el proyecto de ley de enmienda a la legislación de transporte por carretera (seguridad vial) 2018 fue presentado en la Asamblea Legislativa de Nueva Gales del Sur en marzo 6, 2018. NSW es la primera jurisdicción en introducir dicha legislación en Australia.
El año pasado, la policía de NSW entregó multas 42,000 a los conductores atrapados en sus teléfonos móviles, con la distracción cada vez más emergente como un factor de accidentes fatales en la última década.
En febrero de este año, el mensaje de texto en serie Jakob Thornton, supuestamente estaba absorto en su teléfono cuando se lanzó a una prueba de aliento en la carretera en el suroeste de Sydney, hiriendo gravemente a dos oficiales.
Según el gerente del Programa Nacional de Asociación para la Seguridad Vial (NRSPP), Jerome Carslake, las causas más comunes de muertes en la carretera y accidentes automovilísticos que ocasionan daños graves son fatiga, velocidad, distracción (incluidos los teléfonos móviles) y alcohol o drogas.
Durante los meses 12 que terminaron en febrero 2018, hubo muertes en la carretera 1249 en toda Australia. Esa fue una disminución del 0.2 por ciento en comparación con el total del período de 12 meses que finalizó en febrero de 2017.
En 2016, las vidas de 1300 se perdieron en las carreteras de todo el país, lo que supuso un aumento de casi 8 por ciento respecto al año anterior (1205).
Corboy dijo en un comunicado a principios de este mes que demasiadas personas tomaron "malas decisiones" mientras conducían. "Cada choque fatal es una tragedia no solo para los involucrados, sino también para las familias que dejan atrás", dijo.
"La parte más frustrante al respecto es que la mayoría de los accidentes se pueden prevenir si las personas disminuyen la velocidad y asumen la responsabilidad en nuestras carreteras".
En NSW, los automovilistas atrapados usando un teléfono móvil mientras conducen pueden recibir una multa de $ 330 y una pérdida de cuatro puntos de demérito, independientemente de si son delincuentes reincidentes o no.
El Territorio de la Capital Australiana tiene algunas de las leyes más estrictas del país, con una multa de $ 528 y la pérdida de cuatro puntos de demérito para un conductor atrapado enviando mensajes de texto o usando las redes sociales al volante.