El "amplio consenso entre la comunidad científica internacional" existe sólo en la mente de los Green New Dealers. ¡La energía alternativa impulsa los precios hacia ARRIBA, no hacia abajo, y los precios de la vivienda aumentan! Este es el polo opuesto de lo que afirman. ⁃ Editor TN
Hay amplio consenso entre la comunidad científica internacional que la necesidad de abordar el cambio climático es grave. Las Naciones Unidas han establecido un fecha límite urgente de 2030 para implementar políticas de emisiones globales, advirtiendo que ocurrirá un aumento peligroso de la temperatura global si no se cumplen.
El grupo de defensa Greater Greater Washington y los DC Socialistas Democráticos de América organizaron un panel de expertos académicos y de políticas para identificar cómo el Distrito podría cumplir con estos objetivos y al mismo tiempo abordar sus luchas con una crisis de vivienda asequible y una creciente desigualdad.
"Los ambientalistas saben que el transporte es el elefante en la habitación", escribió Alex Baca, organizador del programa de vivienda para el Gran Washington, en un artículo para pizarra "A primera vista, la forma más fácil de atacar ese problema es electrificarlo todo, y eso es en gran medida lo que exige el New Deal Verde".
Baca, panelista, no cree que la tecnología pueda remediar las consecuencias de la expansión urbana. La pieza que falta en la historia, argumentó, es la política de vivienda.
Según Baca, otras preocupaciones, como la seguridad alimentaria y laboral, generalmente se priorizan sobre el grave impacto ambiental de un largo viaje al trabajo que de otro modo podría considerarse como un inconveniente. Pero DC, con el segundo viaje promedio más largo en los Estados Unidos, está repleto de automovilistas que emiten carbono.
"El uso de la tierra es realmente difícil de hablar, ¿verdad?", Dijo Baca. "¿Quién está hablando realmente de por qué la casa en la que crecieron está donde está?"
La perspectiva de "crecimiento inteligente" que Baca respalda se basa en la premisa de que aumentar la densidad en las áreas urbanas reducirá los costos de transporte y creará empleos cerca del lugar donde viven las personas, reduciendo así su huella de carbono.
Pero la "densificación" por sí sola puede no ser suficiente.
Según el panelista y profesor de sociología de la Universidad de Pensilvania, Daniel Aldana Cohen, lo que el país necesita son 10 millones de hogares nuevos, públicos y sin carbono en los años 10.
"La densificación sin intervenciones agresivas para garantizar la asequibilidad simplemente no va a funcionar", dijo.
En cambio, Cohen postuló que el tiempo y los recursos ahorrados por la reducción de los desplazamientos diarios solo se destinarán a vuelos de avión de lujo, iPads y otros bienes y servicios intensivos en carbono. Argumentó que en lugar de resolver la crisis climática o la crisis de la vivienda asequible, los núcleos urbanos densos y ricos impulsarán la segregación económica, lo que resultará en un "mundo de apartheid económico".
Y este modelo no reducirá las emisiones de carbono, agregó. Donde existe la segregación económica, los trabajos tienen que ser subcontratados, y las personas tendrán que desplazarse.
En realidad, los barrios con bajas emisiones de carbono "tienden a ser barrios anclados por viviendas asequibles", dijo Cohen, "y, en este país, a menudo con grandes poblaciones de gente de clase trabajadora, barrios multirraciales, con servicios públicos de alta calidad que se han construido más de décadas ".
La perspectiva de construir 10 millones de hogares que operan con carbono neto cero es técnicamente factible con la tecnología actual, confirmó en una entrevista David Epley, quien administra la División de Construcción Verde en el Departamento de Asuntos Regulatorios y del Consumidor de DC. Pero hay otros factores en juego.
Incluso si la energía que utiliza un edificio terminado es libre de carbono o neutral en carbono, la energía y los desechos involucrados en la producción de materiales de construcción como cemento y acero, llamados contenido energético incorporado - todavía deja una huella de carbono sustancial. El financiamiento y la capacitación de la fuerza laboral también siguen siendo barreras importantes para los grandes proyectos de construcción ecológica, según Epley.
El diseño y construcción de energía neta cero y carbono neto cero son "trabajos emergentes", dijo Epley. "Para tener éxito, requiere un cambio de paradigma en la forma en que financiamos, construimos y operamos nuestros edificios".
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