El siguiente paso en la cadena alimentaria automatizada será que su 'refrigerador inteligente' ordene automáticamente comestibles de reemplazo cuando se agote, y que se los entreguen automáticamente en carros sin conductor. ⁃ Editor TN
Las entregas de una tienda de comestibles de Arizona pronto llegarán sin nadie detrás del volante.
Un vehículo totalmente autónomo está a punto de conducir las vías públicas el martes sin un conductor de respaldo, aunque será monitoreado por humanos en otro automóvil.
Después de casi mil pruebas con humanos a bordo de vehículos Prius modificados, las entregas se realizarán el martes en Scottsdale, Arizona, utilizando el R1, un automóvil sin volante y sin asientos para humanos.
El R1, cuando se lo convoca, viajará dentro de un radio de una milla de la tienda de comestibles Fry's Food, al este del zoológico de Phoenix.
Viajará hasta 25 millas por hora en carreteras residenciales, pero se mantendrá alejado de las carreteras principales o autopistas, según Pam Giannonatti de Kroger Co., propietaria de Fry's.
Kroger se ha asociado con la compañía tecnológica Nuro en el proyecto.
"A través de esta asociación emocionante e innovadora, estamos brindando una excelente experiencia al cliente y avanzando el compromiso de Kroger de redefinir la experiencia de la compra creando un ecosistema que ofrezca a nuestros clientes cualquier cosa, en cualquier momento y en cualquier lugar", dijo Yael Cosset, director digital de Kroger.
Los intentos de desplegar vehículos totalmente autónomos en las calles públicas se han visto limitados por obstáculos tecnológicos, así como por la aprensión humana.
Uber sacó sus automóviles autónomos de Arizona este año después de la muerte en marzo de una mujer que fue atropellada por uno de los vehículos robóticos del servicio de transporte mientras cruzaba una calle oscura en un suburbio de Phoenix. Fue la primera muerte de un vehículo totalmente autónomo.
Ese vehículo tenía un conductor de respaldo al volante.
Waymo, un producto derivado de un automóvil autónomo de un proyecto de Google, ha estado ofreciendo viajes gratis en vehículos robóticos sin conductor de respaldo humano como parte de un programa de prueba en el año de Phoenix durante el año pasado. A principios de este mes, Waymo lanzó un servicio de transporte disponible para aproximadamente 200 personas que tendrá un humano detrás del volante para tomar el control en caso de que algo salga mal.
Giannonatti dijo que la seguridad es primordial en este próximo paso de la tecnología de vehículos autónomos.
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