Futuros aeropuertos: escaneos faciales y manipuladores de equipaje de robots

Dominio Público
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Cuando DHS finalmente implemente el reconocimiento facial en los aeropuertos, el gobierno probablemente lo autorizará en todas las agencias. Total Awareness Society es una iniciativa central de la tecnocracia.  TN Editor

El equipaje de los pasajeros es recogido por robots, se relajan en una lujosa sala de espera con un jardín interior antes de hacerse un escaneo facial y pasar rápidamente por seguridad e inmigración; este podría ser el aeropuerto del futuro.

Es una visión que los planificadores esperan que se convierta en realidad nueva tecnología se implementa, transformando la experiencia agotadora de quedarse atrapado en largas colas en terminales envejecidas y superpobladas en algo mucho más agradable.

Asia-Pacífico ha liderado el camino, pero se enfrenta a una feroz competencia del Medio Oriente a medida que los principales centros compiten para atraer al creciente número de viajeros de larga distancia que pueden elegir cómo encaminar su viaje.

Las regiones "son los dos principales focos de crecimiento tecnológico porque realmente compiten por ser los centros mundiales del transporte aéreo", dijo a la AFP Seth Young, director del Centro de Estudios de Aviación de la Universidad Estatal de Ohio.

“Si voy a volar de Nueva York a Bangalore, ¿hago transbordo a través de Abu Dhabi o Dubai o hago transbordo a través de Hong Kong? Ese es un mercado enorme, enorme ".

Pero los cambios también representan desafíos importantes que podrían revertir los modelos de negocios de décadas en los principales aeropuertos, y los analistas advierten que los operadores pueden enfrentar un impacto en sus ingresos por miles de millones de dólares.

El escaneo facial en particular está generando mucha expectación. Changi, en la próspera ciudad-estado de Singapur, considerada entre los mejores aeropuertos del mundo, está lista para implementar esta tecnología biométrica en una nueva terminal que se inaugurará a finales de este año.

Los pasajeros tendrán sus caras escaneadas cuando se registren por primera vez y en etapas posteriores, lo que teóricamente les permitirá pasar por todo el proceso de embarque rápidamente sin encontrarse con otro humano.

Australia anunció en julio una inversión de Aus $ 22.5 millones ($ 17.5 millones) para introducir tecnología de reconocimiento facial en todos los aeropuertos internacionales del país, mientras que el aeropuerto de Dubai también lo está probando.

Manipuladores de equipaje robot

Los robots están apareciendo en algunos centros importantes, incluido el aeropuerto de Incheon de Seúl, donde realizan tareas que incluyen limpieza y transporte de equipaje, mientras que la nueva terminal de Changi tendrá limpiadores robóticos con uniformes de mayordomo.

El check-in de autoservicio y la impresión de pases de abordar ya son comunes, ya que muchas personas imprimen sus pases en sus hogares o en los quioscos del aeropuerto, y algunos centros ahora están introduciendo puntos de entrega de equipaje de autoservicio.

El servicio, que permite a los pasajeros imprimir y etiquetar su equipaje y luego enviarlo en la cinta transportadora, está disponible en los aeropuertos, incluidos los hubs australianos, Hong Kong, Londres Heathrow y Schiphol de Ámsterdam.

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