Ford Motor Company será el primero en usar 5G para permitir la comunicación ubicua entre autos, señales de tráfico y teléfonos celulares. Esto también da una idea de cuándo 5G se implementará por completo en la nación. ⁃ TN Editor
Don Butler, director ejecutivo de Ford Connected Vehicle Platform and Product, anunciado en una publicación mediana el lunes que Ford se comprometió a implementar la tecnología celular de vehículo a todo (C-V2X) en todos los nuevos modelos de vehículos estadounidenses a partir de 2022.
La tecnología C-V2X permitirá a los vehículos equipados "hablar" y "escucharse" entre sí, así como conectarse directamente con la infraestructura de gestión del tráfico (como los semáforos). Los peatones también pueden usar sus teléfonos móviles para transmitir su ubicación a los vehículos, lo que hace que las carreteras sean más seguras para los peatones y ciclistas.
“Las tecnologías de asistencia al conductor de hoy y los vehículos autónomos del futuro utilizan sensores integrados de la misma manera que las personas usan sus ojos para navegar en entornos complejos”, escribió Butler. "C-V2X podría complementar estos sistemas de manera similar a cómo nuestro sentido del oído complementa nuestra visión para mejorar nuestra capacidad para operar en un mundo complejo".
5G no solo está cambiando la forma en que la sociedad utilizará Internet, también está transformando la forma en que los vehículos pueden conectarse con el entorno que los rodea. La plataforma C-V2X funcionará con 5G y complementará cualquier sensor LiDAR, radar y cámara existente para una "vista completa" de la carretera y la infraestructura. Según Butler, el momento de este esfuerzo de Ford es "perfecto", considerando el impulso de la industria celular hacia la construcción de redes 5G. Sin embargo, el camino por recorrer todavía es largo: Ford reconoce que debe trabajar con otros fabricantes de automóviles y organizaciones gubernamentales para "crear un entorno tan neutral desde el punto de vista tecnológico".
Una implementación exitosa tendría un impacto significativo en la seguridad de los peatones y los accidentes de tráfico. A medida que las ciudades invierten en los esfuerzos de Vision Zero, trabajar con fabricantes de automóviles como Ford para mejorar estas tecnologías y garantizar que encajen en los objetivos generales de seguridad de la ciudad puede tener ventajas.
Es probable que FORD sea la primera empresa en quebrar, estoy seguro de que los demás pronto seguirán