Para empezar, una estafa (no vender nada por algo), las subastas de tope y cambio de California no se devoran como se esperaba. ¿Por qué? Las empresas no gastan dinero en cosas en las que no se recupera la inversión. ⁃ TN Editor
El asediado programa de tope y comercio de California vendió cientos de millones de dólares en créditos de emisiones de carbono en la última subasta estatal, pero una vez más quedaron muchos créditos sobre la mesa, dijeron funcionarios el martes.
Los resultados de la subasta de la semana pasada mostraron el programa, que tropezó mal En la primavera y se enfrenta a un futuro incierto en la Legislatura, sugirió que los compradores de créditos de carbono continúen negándose a participar en las ventas estatales. Aproximadamente 96 millones de créditos estaban a la venta, cada uno representando una tonelada de emisiones de carbono, pero solo se vendieron alrededor de 30.8 millones de créditos, según los resultados publicados por la Junta de Recursos del Aire de California.
La subasta de la junta aérea de la primavera pasada finalizó con créditos de emisiones por un valor de casi $ 500 sin vender. La administración del gobernador Jerry Brown ha contado con los ingresos de las subastas para ayudar a pagar una variedad de programas, incluido el proyecto ferroviario de alta velocidad de Brown.
Más allá de los resultados de la subasta trimestral, no está claro si la Legislatura renovará el límite y el comercio más allá de su fecha de vencimiento 2020. A principios de esta semana, legislativo Demócratas rechazadosEl plan de Brown para incluir la renovación del límite y el comercio en un proyecto de ley ambiental más amplio, SB 32, que ampliaría la lucha general de California contra las emisiones de gases de efecto invernadero y el cambio climático. Los legisladores dijeron que la enmienda de límite y comercio podría complicar los esfuerzos para aprobar el proyecto de ley más grande.
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