Datos impulsados: cómo su automóvil pronto conocerá todos sus hábitos

Imagine esto: está revisando las actualizaciones de Facebook de sus amigos en la pantalla del parabrisas mientras su automóvil lo lleva al otro lado de la ciudad.

De repente, aparece un cupón para un acuerdo especial en el Applebee's a una milla más adelante porque el auto recuerda que te detuviste allí hace dos meses. Le pregunta si desea preordenar su especial dos por uno para que esté listo cuando llegue. Luego olfatea el lugar más cercano a la puerta principal y te estaciona.

Es una escena que podría desarrollarse en un futuro no muy lejano.

El automóvil promedio ya produce suficientes datos del motor, el sistema de infoentretenimiento y otros componentes para llenar un iPhone en menos de una hora. A medida que las cámaras, el radar y los sensores de los automóviles autónomos comienzan a recopilar aún más información, se espera que los fabricantes de automóviles y los proveedores de automóviles clasifiquen esa información y la vendan a los vendedores ansiosos por atender su sala de estar sobre ruedas. Según 2030, algunos pronósticos dicen que todos esos datos podrían haber generado hasta $ 750 mil millones.

Por ahora, los datos generados por los vehículos no salen del fabricante de automóviles, donde se utilizan para monitorear el rendimiento para mejorar la próxima generación, o indicar que es hora de un cambio de aceite u otro mantenimiento.

Pero el presidente y director ejecutivo de Ford, Jim Hackett, en mayo habló de un momento en que Ford podía vincular la información de posicionamiento global con los datos de tráfico y trabajar con una compañía como Starbucks para que el automóvil pudiera decirle al conductor que una ubicación tiene una espera de cuatro minutos, pero el Las tres salidas de autopista de Starbucks tienen un tiempo de espera más corto.

Los conductores podrían ordenar y pagar su Frappucino antes de entrar en la línea de paso, y estaría listo cuando golpearan la ventana.

David Ploucha, presidente y CEO de Control Tec, con sede en Allen Park, una compañía que trabaja con los fabricantes de automóviles para examinar los datos de las pepitas "importantes", ve un futuro cuando un taller de reparación sabría que un camión que pasa necesita un cambio de aceite, y podría "empujar" al conductor un cupón digital.

Ploucha señaló la aplicación móvil GasBuddy, que ya utiliza la ubicación de un usuario para encontrar la gasolina más barata. Él dice que si GasBuddy pudiera conectarse con su automóvil para saber qué sed tenía y cuánta gasolina quedaba en el tanque, podría enviar una alerta cuando se acerca a una estación con el combustible barato.

La "firma digital" que identifica su automóvil hará un seguimiento de sus patrones y recordará sus hábitos, al igual que las ventanas emergentes en su teléfono inteligente recuerden que estaba comprando zapatillas hace unas semanas. "Esto no es diferente", dijo Ploucha, "que buscar lo que sea que esté buscando en Amazon".

Smartphone rodante

Es útil pensar en un automóvil como un gran teléfono inteligente sobre ruedas.

De la misma manera que Apple y Samsung modifican la próxima generación de teléfonos en base a datos sobre cómo las personas usan los dispositivos, los expertos en datos automotrices dicen que patrones como qué tan rápido conduces, qué tan fuerte frenas o cuánto manejas ya se usan. mejoras

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