Hay muchos conductores de camiones de reparto de 1.5 en Estados Unidos que no estarán muy contentos con los robots de reparto. Sin embargo, las probabilidades favorecen el rechazo de las personas que viven en vecindarios donde estos se desatan. ⁃ TN Editor
Amazon.com Inc. utilizará robots para entregar paquetes en los suburbios al norte de Seattle, su último experimento para automatizar el último tramo de entrega que es un componente costoso y laborioso para comprar productos en línea.
El gigante del comercio electrónico anunció el miércoles una prueba de "Amazon Scout", dispositivos de entrega autónomos del tamaño de un refrigerador que ruedan por las aceras a un ritmo de caminata. Utilizará seis robots, diseñados para navegar alrededor de obstáculos como personas y mascotas, para entregar paquetes en el condado de Snohomish. Los robots se utilizarán para realizar entregas de lunes a viernes durante el día.
El uso de robots para realizar entregas en las calles de la ciudad será mucho más desafiante que la mayoría de los usos comunes actuales, como mover artículos en almacenes, hospitales y hoteles que están bien iluminados y tienen pisos nivelados, dijo Dan Kara, vicepresidente de robótica en WTWH Media. Afuera, los robots encuentran condiciones climáticas extremas, pendientes pronunciadas, bordillos y otros problemas que presentan desafíos de ingeniería significativos.
"Esto podría funcionar en un nuevo vecindario que está bien iluminado y tiene nuevas aceras, pero la mayor parte del mundo no es así y tampoco lo es la mayoría de los Estados Unidos", dijo Kara. "Felicitaciones por experimentar, pero en términos de implementación completa, no veo eso pronto".
Amazon ya usa robots para mover inventario en su vasta red de almacenes y ha estado trabajando en la entrega por drones autónomos durante años. El experimento lleva la tecnología a un trabajo principalmente manejado por personas, incluidos los conductores de United Parcel Service Inc. y el Servicio Postal de los EE. UU. Alrededor de 1.4 millones de personas fueron empleadas como conductores de camiones de reparto en 2016, según la Oficina de Estadísticas Laborales. El año pasado, Amazon lanzó un programa para alentar a las personas a comenzar sus propios negocios entregando paquetes en camionetas para ayudar a expandir la capacidad y reducir su dependencia de UPS y FedEx Corp.
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