Camionetas autotransportadas Waymo Objetivos habituales de ira en la carretera

¡Por favor comparta esta historia!

#StopTechnocracy El hecho es que un número cada vez mayor de personas se está rebelando contra la tecnología que los tecnócratas les están metiendo en la garganta a los que no les importa lo que la gente realmente quiere. Historias como esta están enterradas a dos metros de profundidad en los principales medios de comunicación debido al mal valor de las relaciones públicas. ⁃ Editor TN [/ su_note]

La policía ha respondido a docenas de llamadas sobre personas que amenazan y hostigan a las camionetas Waymo.

Una camioneta autónoma Waymo atravesó un vecindario de Chandler el 1 de agosto cuando el conductor de pruebas Michael Palos vio algo sorprendente mientras se sentaba detrás del volante: un hombre barbudo en pantalones cortos apuntándolo con una pistola mientras pasaba por la entrada del hombre.

El incidente es una de al menos 21 interacciones documentadas por la policía de Chandler durante los últimos dos años en las que personas han acosado a los vehículos autónomos y a sus conductores de prueba humanos.

La gente ha arrojado piedras a Waymos. El neumático de uno se cortó mientras estaba detenido en el tráfico. Los vehículos han sido gritados, perseguidos y un Jeep fue responsable de sacar las camionetas de las carreteras seis veces.

Muchas de las personas que acosan a los conductores de camionetas parecen guardar rencor contra la compañía, una división de Alphabet Inc. con sede en Mountain View, California, que ha probado la tecnología de conducción autónoma en el área de Chandler desde 2016.

"(El sospechoso) declaró que él era la persona que sostenía el arma cuando el vehículo Waymo pasó y que sus intenciones eran asustar al conductor", dijo un informe del detective Cameron Jacobs, luego de que la policía arrestara a Roy Leonard, de 69 años. Haselton el 8 de agosto.

Las camionetas autónomas usan radar, LIDAR y cámaras para navegar, por lo que capturan imágenes de todas las interacciones que generalmente son lo suficientemente claras como para identificar a las personas y leer las placas.

Según los informes policiales, los conductores de prueba de Waymo rara vez persiguen cargos y los arrestos son raros. Haselton fue acusado de asalto agravado y conducta desordenada, y la policía confiscó su revólver Harrington y Richardson Sportsman calibre .22.

"Haselton dijo que su esposa generalmente mantiene el arma encerrada por temor a que le dispare a alguien", escribió Jacobs en el informe. "Haselton declaró que desprecia y odia esos autos (Waymo) y dijo que Uber había matado a alguien".

La esposa de Haselton dijo a los oficiales que le diagnosticaron demencia, según un informe policial.

Palos se negó a discutir el incidente. No se pudo contactar a los Haselton para hacer comentarios, y el juicio de Roy Haselton está programado para febrero.

Los conductores de pruebas de Waymo generalmente llaman al despachador de su propia compañía cuando son amenazados o acosados, utilizando el sistema de comunicaciones con botón pulsador en el automóvil, que les permite hablar sin sostener un teléfono.

A menudo hacen esto en lugar de llamar a la policía directamente, según los informes.

Los funcionarios de la compañía dijeron que los conductores están capacitados para manejar amenazas.

“La seguridad está en el centro de todo lo que hacemos, lo que significa que mantener seguros a nuestros conductores, pasajeros y el público es nuestra principal prioridad”, dijo la compañía en un comunicado.

“Durante los últimos dos años, hemos descubierto que los arizonenses son acogedores y están entusiasmados con el potencial de esta tecnología para hacer nuestras carreteras más seguras. Creemos que un elemento clave de la participación local ha sido nuestro trabajo continuo con las comunidades en las que conducimos, incluidas las fuerzas del orden de Arizona y los socorristas ”.

Lea la historia completa aquí ...

Suscríbete
Notificar de
invitado
2 Comentarios
Más antiguo
Más Nuevos Más votados
Comentarios en línea
Ver todos los comentarios
California

“En los últimos dos años, hemos descubierto que los arizonenses son acogedores y están entusiasmados con el potencial de esta tecnología para hacer nuestras carreteras más seguras”. No, es para sacar a los conductores HUMANOS de las calles, haciéndolos más dependientes del gobierno y las corporaciones. Es solo otro método para controlar a la población, adónde se les permitirá ir, etc. Ninguno de ustedes recuerda ese pequeño video hecho durante la época de Obama como imitador presidencial (NO cumplió con los tres requisitos NUNCA puede ser un verdadero presidente de los EE. UU.) y los enemigos domésticos / traidores que sirven con él)? El que mostraba a la "dama"... Leer más »

Daniel deblasio

Muy cierto, soy muy escéptico sobre los motivos detrás de los autos sin conductor. ¿Podrán estos autos vigilar donde quiera que vaya?