Delta Airlines prueba puertas de embarque automatizadas en el aeropuerto

Imagen: Delata Air Lines
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Cuando se perfeccionan la IA y el escaneo facial, el check-in en la puerta puede automatizarse totalmente y cualquier persona en la lista de exclusión aérea puede ser trasladada inmediatamente a detención. Los tecnócratas aparentemente no ven nada malo en este escenario.  TN Editor

Delta Air Lines está probando puertas de embarque automatizadas y un nuevo proceso de embarque a pocas puertas en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson.

Delta, con sede en Atlanta, dijo que está ejecutando el proyecto piloto de tres meses en tres puertas en Concourse T.

Los pasajeros en las puertas T1, T2 y T3 verán podios de agentes móviles y agentes de puertas con dispositivos portátiles para realizar cambios de asiento y realizar otras tareas. También utilizarán "puertas electrónicas" tipo torniquete que permiten a los pasajeros "abordar por sí mismos" escaneando su teléfono inteligente o tarjeta de embarque.

Los podios para agentes ocupan menos espacio que los mostradores de la puerta, lo que permite más espacio para los asientos en la puerta y el embarque.

Las puertas también tienen pilares de embarque que muestran dónde deben alinearse los pasajeros para diferentes grupos de abordaje, con el objetivo de organizar mejor la línea de abordaje.

La aerolínea dijo que recibirá comentarios de clientes y empleados durante la prueba.

"Estos desarrollos también acelerarán la cultura de la hospitalidad al minimizar las barreras entre agentes y clientes, impulsando aún más compromisos personales y un servicio al cliente excepcional", dijo Director de operaciones de Delta Gil West en una declaración escrita

La aerolínea comenzó a probar los pilares de embarque a principios de este año en cinco puertas en el vestíbulo B. Los pilares son similares a los puestos que ahora usa Southwest Airlines para organizar a los pasajeros que se alinean para abordar su sistema de asientos abiertos.

Delta también Probé puertas de embarque automatizadas hace varios años pero inicialmente descubrieron que "no movieron la aguja de la manera que esperábamos". Pero la aerolínea continuó experimentando con diferentes sistemas de abordaje.

La prueba que Delta está haciendo ahora continuará más adelante este año con una segunda fase enfocada en integrar el abordaje biométrico, similar a cómo la aerolínea ahora está permitiendo que algunos pasajeros en el aeropuerto Reagan National de Washington tablero con sus huellas digitales. Esa fase también se centrará en "una mayor movilidad de agentes y" la experiencia digital del cliente en la puerta de embarque ".

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