En medio de grandes predicciones de éxito futuro, no ha habido discusión con el público consumidor sobre los méritos o la sabiduría de los vehículos autónomos. La seguridad es una gran preocupación, pero potencialmente poner a millones de personas sin trabajo es la mayor preocupación. ⁃ TN Editor
Los autos autónomos ya no son una idea futurista. Compañías como Mercedes, BMW y Tesla ya han lanzado, o pronto lanzarán, características de conducción autónoma que le dan al automóvil cierta capacidad de conducir.
Las empresas de tecnología también están tratando de ser pioneras en el automóvil autónomo. Recientemente, Google anunció que probaría su prototipo de automóvil sin conductor en las carreteras de este verano en California.
En un informe en profundidad de BI Intelligence, analizamos el mercado de autos sin conductor analizando el estado actual del auto sin conductor y proporcionamos un análisis en profundidad de cómo vemos que el auto sin conductor progresa en los próximos cinco años. Nuestro análisis en profundidad describe el impacto económico que pueden tener los autos sin conductor y observa las barreras actuales que impiden que el auto sin conductor llegue al mercado.
Éstos son algunos de los puntos clave del informe:
Los coches autónomos no son una tecnología automotriz futurista; de hecho, ya hay coches con funciones de conducción autónoma en la carretera. Definimos el automóvil autónomo como cualquier automóvil con características que le permiten acelerar, frenar y dirigir el rumbo de un automóvil con una interacción limitada o nula del conductor.
Dividimos el coche autónomo en dos tipos diferentes: semiautónomo y totalmente autónomo. Un vehículo totalmente autónomo puede conducir desde el punto A al punto B y encontrarse con toda la gama de escenarios en la carretera sin necesidad de interacción por parte del conductor. Estos debutarán en 2019.
Para el final del período de pronóstico, esperamos que haya casi 10 millones de automóviles con una de nuestras características definidas de automóviles autónomos.
Los coches totalmente autónomos se dividen además en vehículos operados por el usuario y sin conductor. Debido a cuestiones regulatorias y de seguros, los automóviles totalmente autónomos operados por el usuario llegarán al mercado en los próximos cinco años, mientras que los automóviles sin conductor seguirán estando muy lejos.
Los mayores beneficios de los vehículos autónomos son que ayudarán a que las carreteras sean más seguras y la vida de las personas más fácil. En el Reino Unido, KPMG estima que los vehículos autónomos provocarán 2,500 muertes menos entre 2014 y 2030.
Pero las barreras para los vehículos autónomos siguen siendo importantes. Los costos deben reducirse y las regulaciones deben aclararse sobre ciertas características de los automóviles autónomos antes de que los vehículos despeguen por completo entre los consumidores principales.
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